Module 5 · Chapitre 4 · 12 min
Sécurités et défauts de l’échappement
Que se passe-t-il quand tu cognes ta montre au moment où le balancier est loin de l’ancre ?
Objectifs
- Définir les ébats de corne et de dard
- Reconnaître le rebattement et ses causes
- Savoir contrôler un échappement
Imagine la scène. Le balancier est au bout de son arc libre, à 200° de la fourchette. L'ancre est seule, retenue contre sa goupille par le tirage. Tu cognes ta montre contre une porte. Le choc secoue l'ancre. Si elle bascule de l'autre côté, la cheville, en revenant, trouvera la fourchette du mauvais côté, la heurtera par l'extérieur, et la montre s'arrêtera. C'est le renversement.
Le tirage ramène l'ancre après un petit choc. Pour un choc plus fort, il faut une butée : c'est le dard, qui touche le petit plateau avant que l'ancre ait pu basculer. Quand la cheville est près de la fourchette, l'encoche du petit plateau ne retient plus le dard ; ce sont alors les cornes de la fourchette qui, en touchant la cheville, empêchent l'ancre de partir. Ces sécurités ne marchent que si leurs jeux, les ébats, sont bien dosés : l'horloger les contrôle en déplaçant l'ancre à la main.
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- Ébat de corne
- angle que peut parcourir accidentellement l’ancre, depuis sa goupille, jusqu’à ce que la corne touche la cheville. Il ne doit pas dépasser l’engagement (repos + chemin perdu) : sinon la palette quitterait la dent, celle-ci tomberait sur le plan d’impulsion, et la corne freinerait le balancier.
- Ébat de coin
- sûreté entre la cheville et l’arête intérieure de la corne.
- Ébat de dard
- angle parcouru jusqu’à ce que le dard touche le petit plateau. Il doit être plus fort que l’ébat de coin et plus faible que l’ébat de corne.
Le rebattement : trop d’énergie
On pourrait croire qu'une grande amplitude est toujours une bonne chose. Il y a une limite, et on peut la trouver. Le balancier oscille de part et d'autre du point mort, où se trouve la fourchette. S'il tourne de plus de 330° environ d'un côté, il a fait presque un tour complet : la cheville revient frapper la fourchette par l'extérieur. Ce coup renvoie le balancier en arrière avant la fin de son oscillation, qui devient plus courte ; la montre fait plus d'oscillations par heure, donc elle avance, brutalement. Le chronocomparateur montre un « double tic ». La cause est presque toujours un excès de force : un ressort trop fort pour le calibre, vu au module 3.
| Défaut | Symptôme | Cause fréquente |
|---|---|---|
| Rebattement | la montre avance brutalement, bruit de « double tic » | amplitude trop forte (> 330°) : la cheville frappe le dos de la fourchette ; ressort trop fort |
| Arrêt au repos | la montre ne repart pas toute seule | défaut de repère, huile des palettes épaissie, tirage insuffisant |
| Renversement | l’ancre bascule du mauvais côté après un choc, la montre s’arrête | ébats de dard ou de corne trop grands, dard court |
| Palette décollée | arrêt, palette déplacée | gomme laque dissoute par un nettoyage inadapté |
| Huile migrée | baisse d’amplitude progressive | trop d’huile, absence d’épilame |
Lis la colonne des causes : presque chaque défaut s'explique par ce qu'on a vu. L'arrêt au repos ? Le balancier doit démarrer seul, et il ne le peut que si la cheville est bien au milieu de la fourchette au point mort (le repère) et si le tirage ramène l'ancre franchement. La palette décollée ? Elle est collée à la gomme laque, que dissout l'alcool d'un mauvais bain de nettoyage.
Un quiz corrigé valide ce chapitre (application interactive).